Чистая прибыль АвтоВАЗа составила 29 000 000 000

Апрель каждого года принято считать самым скучным, потому что все занимаются подготовкой отчетности. Одним из важнейших расчетов является определение размера прибыли компании, который может поднять настроение акционерам предприятия и привлечь заинтересованных инвесторов. В таких отчетах часто можно проследить интересные факты.

Недавно была составлена подобная отчетность автомобильным предприятием «АвтоВАЗ», согласно которой размер чистой прибыли в 2012 году составил ни много, ни мало — 29 000 000 000 рублей. Это очень большой скачок, так как в 2011 году отчетность показала прибыль в размере 6 700 000 000 рублей. Другими словами, прибыль возросла где-то в четыре с половиной раза. Чем же можно объяснить такой неожиданный рост? Связать это с внезапной активизацией производственной деятельности завода «ВАЗ» невозможно, так как прирост к прибыли завода за счет его основной деятельности составил лишь 2 000 000 000 рублей, что всего лишь 500 000 000 рублей больше, чем в 2011 году. В Тольятти было сэкономлено 400 000 000 рублей за счет некоторых расходов предприятия. Основную же сумму прибыли предприятию «АвтоВАЗ» принесли беспроцентные займы. А это составило около 28 000 000 000 рублей. Выручка увеличилась до 190 000 000 000 рублей. Валовая же прибыль завода снизила свои показатели до 22 000 000 000 рублей. Это произошло с резким увеличением затрат на производство новых моделей заводских автомобилей Лады Гранта и Лады Ларгус и вложением инвестиций суммой 20 000 000 000 рублей, направленных на модернизацию производственных мощностей заводов в Тольятти и Ижевске.

Конечно же, такие показатели не могут не радовать как владельцев, акционеров завода «АвтоВАЗ», так и потенциальных инвесторов, так как это доказывает, что российский производитель перестал быть проблемным местом отечественного автопрома, куда постоянно вкладывались деньги, но не было видно даже намека на достойную прибыль. Но не все так позитивно в данном отчете, как может показаться на первый взгляд.

Прибыльность автомобильного предприятия возросла на общем фоне падения спроса на рынке машин. По данным 2012 года Комитета автопроизводителей «АЕБ» группа закончила с очередным семипроцентным падением продаж авто, при том что спрос на топ-машины списка, который возглавляли Приора, Гранта и Калина сравнялся со спросом на Hyundai Solaris. Кроме это общие тенденции к снижению уровня спроса на эти авто остались и в текущем 2013 году. По последним результатам продаж за первый квартал 2013 года завод «АвтоВАЗ» сохранил свое первое место просто благодаря 120% росту продаж на автомобильном рынке Лады Калина. Лада Гранта же показала падение продаж на 30% и опустилась на четвертое место в общем рейтинге. А Лада Приора вообще оказалась на седьмом месте.