Почему Ford вернул машину с шумом и что будет с Уотерс
Что советуют делать с машиной Уотерс?
Женщина по имени Гриффин Ли Уотерс говорит, что её Ford издаёт «самый грубый измельчающий шум» и она ездит с «желанием смерти», опасаясь, что машина взорвётся. По её словам, каждый раз, садясь в автомобиль, она испытывает надвигающееся чувство обречённости.
Гриффин Ли Уотерс (@griffinleigh) говорит, что два или три года назад она переживала тяжелый финансовый период и отставала от своих ежемесячных платежей за автомобиль. В конце концов, Ford выкупил автомобиль.
Она получила его обратно, но говорит, что сразу же услышала «самый грубый измельчающий шум», когда съехала с участка.
«Мое сердце падает», — говорит Уотерс в TikTok о проблеме.
Она не могла сказать, что случилось, но боялась, что случилось что-то серьезное. Как только она вернулась домой, она отправила электронное письмо эвакуаторной компании, которая, по ее мнению, несет ответственность за ущерб.
«Я ехала с этим шумом на своей машине, не зная каждый день, развалится ли она», — говорит она.
В то время она сказала, что у нее не было денег, чтобы это исправить.
Что случилось с машиной Уотерс дальше?
Быстрее вперед. Уотерс говорит, что у нее стабильная работа и, наконец, она сэкономила достаточно, чтобы отвезти машину в кузовной магазин.
По словам Уотерса, кто-то из руководства магазина сказал ей, что проблема связана с задней дифференциальной сборкой, и что ремонт, вероятно, будет стоить дороже, чем стоит автомобиль.
«Я буквально жду, когда эта часть на задней части моей машины просто взорвется, пока я за рулем», — говорит она.
Уотерс говорит, что она не очень выросла и уже восемь лет выплачивает около 40 000 долларов за автомобиль. Окончательный платеж должен состояться в сентябре следующего года.
Почему шум в заднем дифференциале опасен?
Предполагая, что механик Уотерса прав, и проблема заключается в заднем дифференциале, шум измельчения определенно стоит принимать всерьез.
Согласно Firestone, дифференциал является частью трансмиссии транспортного средства, которая передает мощность на колеса, позволяя левым и правым колесам вращаться с разной скоростью при повороте. Транспортные средства с задним приводом используют дифференциал на задней оси, в то время как полноприводные транспортные средства могут иметь как передние, так и задние дифференциалы.
Когда что-то внутри этой сборки начинает выходить из строя, нытье может быть одним из первых признаков. По словам Файерстоуна, дифференциальные проблемы могут вызвать измельчение или сцепление звуков или заставить ваш автомобиль вибрировать. Низкая или ухудшенная дифференциальная жидкость также может обеспечить контакт металла с металлом внутри устройства, повреждая передачи и подшипники с течением времени.
Конечно, одно это объяснение до сих пор не окончательно устанавливает, что вызвало проблему с автомобилем Уотерса.
В своем видео она говорит, что измельчение началось сразу после того, как она получила автомобиль от буксирной компании, поэтому она считает, что проблема восходит к изъятию. (Ее пост не определяет точную модель Ford, не показывает, как она была отбуксирована, и не включает в себя письменный диагноз магазина.)
Эти детали имеют значение, потому что требования Ford к буксировке не высушены. Ford советует владельцам следовать процедуре буксировки для своей конкретной модели, и его руководство предполагает, что некоторые из них могут быть буксированы, например, с помощью кукольного или плоского буксира. Но это может варьироваться.
Неправильная буксировка может повредить некоторые трансмиссии, но видео Уотерса не предоставляет достаточно информации, чтобы сказать, что это произошло.
Тем не менее, постоянное измельчение трансмиссии не стоит игнорировать, и Firestone рекомендует проверять транспортные средства, если вы слышите необычный шум от трансмиссии.
Что говорят зрители о проблеме Уотерс?
Несколько зрителей согласились с оценкой Уотерса и сразу же возложили вину за буксировочный процесс.
«Звучит так, как будто компания эвакуаторов повредила ваш автомобиль на буксире. Мне очень жаль, — написал один человек.
Другой комментатор пошел дальше, утверждая, что Уотерс должен получить второе мнение, прежде чем отказаться от машины.
«Определенно иди и найди независимый магазин. Задний дифф не так дорог, если вы не покупаете новые запасные части прямо у дилера. Кроме того, эвакуационная компания на 100% должна была покрыть ущерб со страховкой или без нее. Они буксировали его задними колесами на земле, а не на плоской кровати, — догадались они.
Другие больше внимания уделяли тому, что сейчас должен делать Уотерс.
«Можете ли вы попытаться вернуть его дилеру, чтобы обменять его на что-то другое? Кроме того, никогда больше не покупайте Ford pls, — сказала одна женщина.
«Я согласен с тем, что другие комментаторы идут торговать этой вещью», — написал другой зритель.
Один человек был гораздо более встревожен идеей продолжать управлять им.
«Либо почините дифф, либо поменяйте машину, пожалуйста, из любви ко всему, никогда не садитесь за руль. Это действительно желание смерти».
Но не все думали, что громкий шум обязательно означал, что автомобиль получил катастрофические повреждения. Один из зрителей поделился своим опытом с гораздо менее серьезной проблемой.
«Так что моя Хонда издавала безумный шум, когда я поворачивался, — говорили они. — Никто не мог это понять». Оказывается, это была ржавчина, нарастающая между двумя пластинами в колесе. Не опасно, просто так [выразительно] [громко]».
Motor 1 связался с Уотерсом через TikTok. Мы обязательно обновим это, если она ответит.
Вопросы и ответы
Что посоветовали Гриффин Ли Уотерс зрители в TikTok?
Зрители советовали ей получить второе мнение в независимом магазине, обменять машину у дилера, а также винили эвакуаторную компанию в повреждении. Некоторые предупреждали, что ездить с таким шумом опасно и это «желание смерти».
Почему неисправность заднего дифференциала может быть опасной?
По данным Firestone, дифференциал передает мощность на колеса. При его поломке возникает шум, вибрация, а низкая жидкость вызывает контакт металла с металлом, повреждая шестерни и подшипники. Это может привести к отказу трансмиссии.
Сколько еще Уотерс должна выплачивать за свой Ford?
Уотерс говорит, что уже восемь лет выплачивает около 40 000 долларов за автомобиль. Последний платеж должен состояться в сентябре следующего года.
