Люксовый Москвич — предел мечтаний

Кажется, относительно недавно советский потребитель, нисколько не избалованный последними новинками зарубежный производителей автомашин, был на седьмом небе, если удавалось приобрести Москвич 412. Уж если кому посчастливилось отхватить «люксовую модель» — это был предел мечтаний. Салон автомобиля москвич изменился до неузнаваемости. Ведь он предназначен не только для внутреннего употребления.

Его активно продавали за границу: Западная Европа, соцлагерь, Финляндия, страны Скандинавии. Это вам не фунт изюма! Совершенно иными стали кресла водителя и пассажиров (на передних – подголовники!). Передняя панель приобрела совершенно другой вид. На приборной доске разместилось даже чудо того времени – электронные часы. Руль стал более удобным и более мягким. Весь салон отделан ковролином. Вставлен другой отопитель салона. Внутри стало намного комфортней. Зимой в любой мороз в салоне сохранялось тепло.

Великий Новгород эвакуаторы предлагает на все случаи жизни. Современный автомобиль, имея инжекторный двигатель и напичканную электроникой систему управления, не в состоянии двигаться на мягкой сцепке. Поэтому единственный выход доставки до ближайшей станции техобслуживания или до гаража – эвакуатор. Люксовая модель «Москвича» имела уже весьма эффективные передние дисковые тормоза, два контура, вместительный бак. Карбюратор имел электронные клапаны, которые и на «Ладах» тогда ещё не везде использовали. Машина стала намного меньше кушать топливо.

Снаружи кузов отличался приятным дизайном. Передняя и задняя часть была с пластиковыми накладками, так пугавшими поначалу всех водителей. По бокам были расположены во всю длину довольно широкие полосы профильного пластика, придававшего облику машины некую устремлённость вперёд. В остальном машина была похожа на прародителя.

Дата публикации: 20.12.2012, 09:54