ВАЗ Калина

Водитель и пассажиры комфортно размещаются в салоне за счет его современного оригинального дизайна и отделочных материалов. Интерьер выполнен в светлом пластике, что добавило уют. У передней панели мягкие и плавные очертания, ее вид приятный, несмотря на сборку из жесткого пластика. Особого внимания уделили эргономике. Поскольку все управления под рукой, водителю намного удобнее сидеть, нежели в ВАЗ 2110. Уже не надо тянуться за рычагом коробки передач. Изменен и привод переключения передач. В салоне просторно, особо в зоне головы, из-за 13 см преимущества по высоте над десяткой. У передних кресел солидный диапазон продольной регулировки. А задние складываются в пропорции 60:40. Багаж в седане и хэтчбеке не особо внушителен, а универсал оснащен намного более расширенными возможностями для перевозки грузов.
Модели Калины, выпускаемые в первые годы, оборудовали двигателем ВАЗ 21114, объем в 1,6 литра, мощность — 80 лошадок. Модель уже «в базе» оснащена электроусилителем руля. Чуть позднее к базовой комплектации «Норма» разработчики добавили новые 2 фиксированных комплектации в виде удешевленной «стандарт» и расширенной «норма+». Последнюю снабдили водительской и пассажирской подушками безопасности, а также преднатяжителями и ограничителями усилия ремней. Кроме того, тормоза имеют теперь ABS, а колеса обзавелись 14-дюймовыми дисками. В ряду силовых агрегатов мы видим новый 16-клапанный двигатель в 1,4 литра объемом и 89 л.с. мощностью.
Специально для модели Калина создали новую оригинальную цветовую гамму с »фруктовыми» названиями типа »Апельсина», »Абрикоса», »Сливы», и пр.